有些机器已经达到极限，没有什么改进的余地。但是EDO却不这么想，他们瞄上了堪称业界传奇之一的法拉利ENZO。这款经EDO改装后的法拉利ENZO最大马力达到700匹，改动主要是升级了排气系统，类似同族的FXX的风格，采用高流量的催化器，高性能消音器，改进的进气口拥有RAM-AIR功能，高流量的空气过滤器，并重新调校了ECU。
这款EDO改装的ENZO最大扭矩发生于5800RPM为715牛米。极速实现为370KM/H，百公里加速用时3.5秒，0-200KM/H加速时间为9.5秒，0-300KM/H加速时间也仅为22秒。
这款EDO改装的法拉利ENZO还拥有不锈钢的消音器并带有遥控可调的蝶形阀门，新的排气筒末端可以通过一键控制改变形态。
还装备了运动的悬挂，可以随时调整压缩及反弹缓冲率，类似于FIA GT MC12的设置，前鼻提升的功能得以保留。
改装清单包括：
·订制化喷漆图样车轮
·可以显示每个车轮内空气温度及轮胎温度的胎压检测系统
·米其林轮胎，专门打造的轻量化轮圈
·前部车轮尺寸：10x19，265/35ZR19
·后部车轮尺寸：13x20，335/30ZR20
·新的高性能离合器，轻量化。两种不同的擦胶剂（Strada/Pista）
·新的变速器控制单元，实现与FXX一样的换挡时间
